Jonathan Williams
Sport Grupo 6, 1966
Metro, 1/43
Karl Abarth fue un diseñador de automóviles austríaco (Viena 1908), nacionalizado posteriormente italiano (adoptando entonces el nombre de Carlo). En su juventud, trabajó tanto en Austria como en Italia diseñando chasis de motos y bicicletas; a la vez, se dedicó a correr carreras de motos, con las cuales llegó a ser pentacampeón europeo. Tras sufrir un grave accidente abandonó la competición, diseñando en 1933 un sidecar con el que consiguió batir al ferrocarril Orient Express en la línea de 1.300 kms que va desde Viena hasta Oostende. Al radicarse en Italia en 1934, junto a Tazio Nuvolari, Ferry Porsche y los ingenieros Rudolf Hruska y Piero Dusio fundan la "Compagnia Industriale Sportiva Italia" (la famosa Cisitalia). Al finalizar este proyecto, Carlo funda en Turín la firma Abarth en marzo de 1949. En los años 60, Abarth cosechó con sus pequeños prototipos muchos triunfos en subidas en cuesta y carreras de gran turismo, principalmente en las clases de 850cc a 2000cc, compitiendo contra los Porsche 904 y Ferrari Dino. Carlo vendió la empresa el 31 de julio de 1971 a Fiat Group, y el equipo de competición a Enzo Osella; más adelante regresó a Viena, su ciudad natal, donde falleció en 1979.
Entre estos pequeños prototipos de los años sesenta, se encuentra el modelo que les presento hoy, el 1000 SP (Proyecto SE04), con chasis tubular y motorcentral Fiat de 1000cc. que participó logrando muchos éxitos en la categoría Sport Grupo 6. En la primera foto se puede ver a Carlo Abarth el día de la presentación del 1000SP, parado junto al coche, dentro del cual se encuentra Jonathan Williams, piloto de la marca. La miniatura de la firma Metro, pertenece al coleccionable sobre Abarth publicado en Europa. Si desean disfrutar de otros pequeños bólidos Abarth, pueden ver tanto el
1000 TCR como el
500 Monoposto Pininfarina. En la siguiente entrada, otro hermoso prototipo Abarth (el segundo de seis que mostraré), pero en este caso de 1963.
Abrazos!
